五一假期，北京公错杂团客一分公司为全力保险天坛南门站点的大客流，141路车队通过增发区间车、加密发车终止等临时休养门径，有用缓解了临近谈路交通压力。节日历间，141路平均逐日客流量约1.6万东谈主次，其中5月3日今日客运量达1.7万东谈主次，天坛南门站点单日登车量约3000东谈主次。放胆5月4日，该领会在节日历间认为发车501车次，运载乘客6.1万东谈主次。

北京后生报记者从北京公错杂团客一分公司获悉，为应付五一假期激增的客流，141路车队提前部署，制定了玉成的运营保险决策。自假期首日起，在原有128车次的基础上，车队在天坛南门磋议加派15部，并于逐日9点启动从时间庄园北站和慧忠里发出，靠岸在天坛南门近邻，随时把柄客流情况加入运营，此举进一步加速了车辆的盘活率，提高了合座运营效果。

此外，141路逐日加多6部来往天坛南门至前门、王府井的区间车，在客流岑岭时段插足运力，减少乘客候车时辰。

在这一系列保险门径的背后，离不开一线职工的付出。141路后生职工窦祖威即是其中一员。节日历间，他废弃休息时辰，屡次来到天坛南门站台，为乘客提供问询指引、协助老弱病残孕等非凡乘客高下车、教会乘客列队候车。

141路车队接收活泼多变的能化运营口头，一方面，逐日安排东谈主员在天坛南门等客流量大的站台进行现场休养和纪律珍贵；另一方面，提醒中心通过智能休养系统和手机助手APP进行良友实时监控。休养员不仅能不雅察到每一部运营车辆内的东谈主流量，还能通过录像头实时掌持站台候车客流情况。针对节日历间王府井、前门、天坛南门等客流密集路段，一朝监测到客流岑岭，备用区间车便会实时插足运营，确保乘客候车时辰最短化，有用幸免了站台乘客淹留表象。

文/北京后生报记者 董振杰

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