问环球一个问题澳门银河游戏app平台，一台燃油车，三年车龄的保值率不错达到几许？日系的70%，德系的擢升60%，即即是自主品牌车型，也不会太低。关联词，一台新能源车，三年折旧50%为常态；拒保，更是见怪不怪。

三年折旧50%

新能源车三年车龄保值率只好50%？没错，可能还会更低。

有媒体采访特斯拉车主，其于2021年破耗20多万元购买的Model 3，现在的二手车市集报价只好12万元，折旧擢升50%。

印象中，一台日系的燃油车，五年车龄的折旧率也难以擢升50%，如斯对比起来，差距真是不小。

之是以形成新能源车保值率不高，第一个原因是新能源车的损耗上，比燃油车强横，尤其是中枢部件，新能源车的能源电板寿命远远低于燃油车的发动机，发动机基本是“寿终正寝”齐没必要修，反倒是能源电板，达到一定的公里数大略时期，便需要更换，即便莫得更换，其续航也会冉冉朽迈。

第二个原因是价钱战打得强横，恒久还是能源电板的问题，由于原材料资本下跌，使得能源电板资本也会下跌，故而整车费本减少，厂商调低官方教育价，再平时不外。这样一来，新能源车就像数码居品相通，一开机就运行计较折旧率，一使用就运行不值钱。

当年很流行的一句话，“买车不是为了卖掉”，而如今通过一轮又一轮的价钱战来看，新能源车保值率的颤抖值，远高于燃油车。

擢升里程数就拒保

“擢升公里数就拒保”，你听过这种说法么？

近日了解到，某一位车主的新能源车保障行将到期，欲续保，当被问及现在的总公里数时，却被见知没法续保。蓝本，这位车主所驾驶的新能源车，当年的公里数擢升了2.5万公里，被保障公司以为有“拿来跑滴滴”的嫌疑，故而拒保。

领先，相较于私家车，网约车因为需要耐久驾驶及远程驾驶，导致事故率更高，如斯，脱险率和赔付率也更高；其二，新能源车偏高的自燃率，亦然让保障公司十摊派忧的少许。

据了解，保障公司会凭据车型来识别网约车，即便莫得被识别为网约车的车型，也会凭据当年所行驶的公里数进而判断。平时来说，一台私家车每年所跑的公里数在1万公里露面，如果达到2万，则很容易被拒保，更别说前边所提到的车主开到了2.5万。

需知谈的是，如如果营运车，保费的基础订价通常比家用车要贵上两到三倍。就如前边提到的车主，据悉自后保障公司振作帮他购买保障，但保费接近2万元，车主哑然之余没法承担如斯腾贵的用度。

那么，际遇这样的情况，若何处置呢？观念不是莫得，只是起劲了些。比如，不错找机构相助，上传云尔并核实之后，保障公司就会息争为平时通盘——不外，也有告成几率存在。

临了

说到底，之是以会出现以上情况，主要是新能源车诸多方面仍旧不熟识；时代上，是越来越熟识了，但一些律例、轨制、条例等，莫得尽快明确。跟着新能源车保有量越来越大澳门银河游戏app平台，车主们才冉冉意识到——颤抖，不单是在续航里程上。